• Нововведение для водителей

    В водительских правах появится новая отметка

    Министерство транспорта готовит реформу российской системы обучения автомобилистов. Законопроект опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

    Идея Минтранса подразумевает, что водители-профессионалы, например, дальнобойщики и таксисты, будут проходить специальное, профессиональное, обучение. В результате в правах россиян появится код «95», принятый в Европейском союзе, который будет подтверждать «профпригодность» — без него устроиться на работу водителем станет невозможно. Читать далее…

  • Тюнингу быть

    ГИБДД согласилась внести легализацию автотюнинга в перечень госуслуг 

    ГИБДД представила проект постановления правительства, который упрощает легализацию автотюнинга. Его регистрацию оформят в качестве госуслуги.

    В настоящее время, пишет «Коммерсантъ», процедура требует несколько раз посещать госавтоинспекцию и испытательную лабораторию. Легализация ГБО, бамперов, экспедиционных багажников и других элементов требует нескольких месяцев и обходится в несколько десятков тысяч рублей. Читать далее…

  • К чему привели изменения в законе об ОСАГО

    Лучше не стало

    Теперь владельцы свежезастрахованных железных коней не смогут получить компенсацию ущерба после ДТП деньгами, а потом самостоятельно искать возможность привести авто в порядок. Им придется согласиться на ремонт в тех мастерских, с которыми у страховой компании заключен договор. Она и заплатит. Правда, в Приморье на деле почему-то часто выходит по-другому. По-прежнему возможны варианты. Тот случай, когда суровость законов смягчается необязательностью их выполнения? Как поведали корреспонденту «РГ» страховщики, «мало времени прошло после 28 апреля, не у всех еще договоры заключены». Читать далее…

  • Россиян освободят от транспортного налога

    Владельцы электрокаров платить налог на транспорт не будут

    Часть российских автовладельцев освободят от транспортного налога, сообщает «Интерфакс».

    С инициативой внести поправку в Налоговый кодекс в Госдуму обратилось правительство. Согласно идее кабмина, со следующего года владельцы электромобилей не будут платить за них налоги. Заместитель министра финансов Илья Трунин на заседании думского комитета по бюджету предложил освободить электрокары от выплат на пять лет. Читать далее…

  • Правительство попросили продлить господдержку автопрома

    Продлят ли на 2018 год поддержку автопрома?

    В октябре в кулуарах Всемирного форума молодежи и студентов глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал о грядущем сокращении программы поддержки автопрома в 2018 году. Но теперь автодилеры направили премьеру Дмитрию Медведеву просьбу продлить госпомощь.

    С просьбой о сохранении мер господдержки автопрома и российского рынка к Медведеву обратилась ассоциация «Российские автомобильные дилеры», которая представляет интересы 3,5 тысяч автодилеров. Об этом сообщает «РБК». Читать далее…

  • Движение по кругу

    В России установили единые требования движения на круговых перекрестках

    С сегодняшнего дня начали действовать поправки в Правила дорожного движения.

    8 ноября 2017 года вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 26.10.2017 г. № 1300 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», которым изменяется порядок проезда перекрестков с круговым движением. Читать далее…

  • Московских гаишников поймали за незаконные штрафы

    Счётная палата требует провести расследование

    В московском управлении Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) началась служебная проверка. Как стало известно порталу Life, проверку инициировала Счетная палата России, а ее причиной стало возросшее количество незаконных штрафов, отсутствие реакции на обращения водителей и неумение работать с судебными приставами.

    Аудиторы Счетной палаты еще в середине 2017 года заинтересовались долгом водителей, компаний и контрагентов перед ГИБДД: среди задач ведомства есть быстрый сбор этих средств при помощи приставов, но, как выявил аудит, гаишники плохо с этим справляются. Например, инспекторы регулярно затягивают передачу документов в Федеральную службу судебных приставов (ФССП). Читать далее…

  • Лишение свободы на 3 года за пьяную езду

    В МВД предложили ужесточить наказание за нетрезвую езду

    В Министерстве внутренних дел России предложили ужесточить ответственность за повторное управление транспортным средством в нетрезвом виде.

    «Нами разработан законопроект, который поддержали Генпрокуратура и Следственный комитет, об ужесточении ответственности за повторное управление автотранспортом в нетрезвом виде. Мы предлагаем увеличение срока лишения свободы до трёх лет», — цитирует газета «Известия» Колокольцева.

    Читать далее…

  • ГИБДД отказалась от новых сотрудников

    Госавтоинспекция России оказалась на пороге серьёзной реорганизации

    Как стало известно «Газете.Ru», с 30 октября до особого указания руководства МВД запрещен набор новых сотрудников в подразделения ГИБДД за исключением тех, что занимаются регистрационными действиями и выдачей водительских прав. Свое решение в ведомстве пока не объяснили. Эксперты уверены, что ГИБДД ждут серьезные реформы.

    В распоряжении «Газеты.Ru» оказалось копии внутренних распоряжений МВД из Краснодарского края, Мурманской области, Ямало-Ненецкого АО и Челябинской области, в которых с почти идентичным текстом до нижестоящих подразделений доводится решение о запрете приема новых сотрудников. Читать далее…

  • Эвропротокол — тонкости оформления

    Мнение экспертов по европротоколу при ДТП

    Оформление дорожно-транспортного происшествия по европротоколу — без вызова сотрудников полиции — становится все более популярным, о его особенностях и юридических аспектах рассказали редактор журнала «За рулем», автоэксперт и юрист Сергей Смирнов и начальник управления методологии страхования Российского союза автостраховщиков (РСА) Михаил Порватов на семинаре по европротоколу в Москве.

    Европейский протокол — это оформление документов о ДТП без вызова сотрудников полиции, что дает возможность самостоятельно зафиксировать факт ДТП для обращения в страховую компанию за получением возмещения и оперативно разъехаться, не создавая заторов на дороге. Такая практика широко применяется во многих странах мира, ежегодно экономя водителям тысячи часов, и теперь активно развивается в России. Читать далее…