Утилизация автомобилей, ООО "МиГ", 241521, Брянская область, д. Добрунь, ул.Дружбы, д.126а
С 1 апреля в России в очередной раз повысились ставки утилизационного налога на автомобили. Ранее правительство индексировало ставки в 2016 году, а очередное повышение связано с «созданием условия для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов». Эксперты и представители отрасли уверены, что из-за нововведения цены на автомобили вырастут на 10-15%, однако в Минпромторге настаивают: подорожания не случится. Читать далее…
Правительство утвердило новые ставки утильсбора на легковые и грузовые автомобили, которые начнут действовать с весны 2018 года. Как и ожидалось, сбор на автомобили по некоторым позициям оказался намного выше тех 15%, о которых ранее говорил вице-премьер Аркадий Дворкович. Новые ставки утилизационого сбора вступят в силу с 1 апреля 2018 года.
В декабре прошлого года АвтоВАЗ вернул скидки по программе утилизации почти на все модели, однако продержались они недолго. С 1 февраля им на смену пришла выгода в размере 20-30 тысяч рублей за сдачу старого автомобиля в трейд-ин. И как сообщают «Ведомости», сейчас завод увеличил размер предоставляемой скидки в два раза. Читать далее…
В октябре в кулуарах Всемирного форума молодежи и студентов глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал о грядущем сокращении программы поддержки автопрома в 2018 году. Но теперь автодилеры направили премьеру Дмитрию Медведеву просьбу продлить госпомощь.
С просьбой о сохранении мер господдержки автопрома и российского рынка к Медведеву обратилась ассоциация «Российские автомобильные дилеры», которая представляет интересы 3,5 тысяч автодилеров. Об этом сообщает «РБК». Читать далее…
В июле этого года в России начали работать новые адресные программы обновления автопарка. Среди них – программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые позволяют водителям получить 10-процентную скидку при покупке в кредит нового автомобиля. В Минпромторге решили в следующем году сконцентрироваться на продвижении именно этих предложений, а от старых программ стимулирования рынка (скидки при покупке нового авто с одновременной утилизацией старого или по «трейд-ин») – отказаться.
О том, что госпрограмма утилизации автомобилей не будет продлена на 2018-й год, сообщил журналистам министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Читать далее…
Россияне, вопреки скромному росту доходов, активно обновляют автопарк. Продажи новых машин растут с января и к концу года должны перевалить за 1,5 миллиона штук. Это связано с накопившимся отложенным спросом и активностью банков, выдающих все больше автокредитов. С другой стороны, государство постепенно сворачивает программы, направленные на стимулирование спроса на внутреннем рынке. Кто из автопроизводителей выбился в лидеры в условиях кризиса, как меняются предпочтения покупателей и ждать ли отмены льготных госкредитов — разбиралась «Лента.ру».
Вялое восстановление российской экономики и доходов населения не мешает гражданам закупаться новыми автомобилями. Продажи с начала этого года впервые с 2013-го стабильно растут, на радость автодилерам и производителям. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за девять месяцев авторынок прибавил 10,6 процента, а в сентябре — почти 18 процентов. Ожидается, что к концу года продажи новых легковушек перешагнут порог в полтора миллиона штук. Читать далее…
В автосалонах снова закипела жизнь: продажи новых автомобилей растут, банки выдают все больше кредитов, государство расширяет список программ поддержки отрасли. Многие из тех, кто в кризис откладывал покупку машины, теперь изучают обновленные конфигураторы и пытаются найти ответы на главные вопросы: брать сейчас, дождаться новогодних скидок или вовсе отложить покупку до конца зимы, чтобы приобрести автомобиль 2018 года выпуска? Эксперты, опрошенные РИА Новости, дали свои прогнозы относительно стоимости машин в ближайшем будущем.
Рынок новых автомобилей ожил еще весной, а к концу года показывает уверенный рост на 10,6%. Согласно данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые девять месяцев 2017 года россияне купили 1 129 374 машины. «Прогноз АЕБ на 2017 календарный год был изменен в сторону увеличения и сейчас составляет 1,58 миллиона автомобилей, или плюс 10,8% по сравнению с 2016 годом», — говорит Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ. Опрошенные РИА Новости эксперты также уверены, что положительная динамика сохранится, и советуют приобретать автомобили в этом году. Читать далее…
Сотрудники предприятия по утилизации автомобилей в казахстанском городе Талдыкорган были крайне удивлены, когда к ним пригнали спорткар Porsche 924 1985 года выпуска.
в том числе за счет увеличения спроса с помощью запуска новых программ автокредитования. В эксклюзивном интервью телеканалу «Россия 24» Денис Мантуров отметил, что ряд новых программ льготного автокредитования помогут поддержать спрос на автомобили российского производства.
– В этом году программа поддержки российского автопрома должна расшириться и стать адресной. О каких конкретно программах идет речь?
– Мы исходим из того, что с начала этого года реализуется поддержка спроса через программу trade-in и утилизации автомобилий , а также автокредитования: это и льготный автолизинг. Эти меры поддержки уже показывают свою эффективность – так же, как это было и в предыдущие годы. По этим программам реализовано уже более 260 тыс. автомобилей. Мы исходим из того, что к концу года мы выйдем на объемы производства и реализации через эти программы более 750 тыс. автомобилей. Мы рассчитываем на введение новых мер поддержки через программы, которые будут обеспечивать дополнительную скидку при автокредитовании – это такие программы, как «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль» и то же самое по коммерческим программам – это «Русский тягач», автомобиль для фермера, для предпринимателя.
Утилизацию, trade-in и льготное кредитование намеревались поменять на адресную поддержку отдельным группам населения. Были придуманы даже названия таких программ, однако принцип их действия, как оказалось, пока не определен.
Как стало известно «Газете.Ru«, к рассмотрению вопроса о новых льготных программах поддержки автопрома чиновники смогут вернуться только через несколько месяцев. Как рассказал источник издания, дальнейшую судьбу программ решит ситуация на рынке в начале 2017 года. Если рынок будет стабилен, то разработку новых программ заморозят. Если же динамика будет неутешительной, эти программы начнут внедряться. Правда, случится это не раньше середины весны 2017 года, причем до сих пор неясно, как они будут работать на практике.
