К концу лета ставки могут подняться

По информации газеты «Ведомости», инициативу увеличить базовые тарифы полисов обязательного страхования автогражданской ответственности, а также коэффициентов к ним, содержит проект Центрального банка России.

Сейчас базовый тариф равняется 3431-4119 рублей, а остальная сумма зависит от так называемых коэффициентов, то есть региона эксплуатации авто, мощности его двигателя, а также возраста и стажа владельца.

По словам Игоря Юргенса, президента Российского союза автостраховщиков, инициатива ЦБ — правильная, а еще лучшим решением была бы полная свобода ОСАГО от государственного регулирования. Юргенс уверен, что это снизило бы цену полисов «безубыточным» клиентам страховых компаний до 50%, а тем, кто приносит убытки, увеличило бы на 25–50%.

В середине апреля в МВД сообщили, что в 2017 году россиян на 40% чаще штрафовали за езду без ОСАГО, чем годом ранее. Автомобильный адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько объяснял происходящее более чем двукратным ростом средней цены страховки в течение последних нескольких лет, а также ухудшением самой «страховой услуги».

Готовятся новые поправки в закон об ОСАГО

В Минфине пообещали не допустить сильного подорожания при либерализации тарифов. Отказ от госрегулирования тарифов ОСАГО обсуждается не первый год. У автомобилистов есть справедливые опасения, что цена полиса при этом может значительно возрасти: страховщики давно жалуются на недостаточные сборы. Однако Минфин и Центробанк обещают, что этого не произойдет, а стоимость страховки станет «справедливой». Читать далее…

Скоро всех обяжут платить

Член комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Сергей Вострецов выступил за увеличение штрафа при отсутствии полиса ОСАГО с 800 до 5 тыс. руб., сообщает RT.

Депутат отметил, что многие автовладельцы не приобретают полис ОСАГО, поскольку сумма штрафа гораздо ниже, чем стоимость полиса. Вострецов разработал законопроект, который предполагает увеличение штрафа за отсутствие полиса. Читать далее…

На рынке ОСАГО никак не могут навести порядок

Страховщики хотят использовать либерализацию тарифов ОСАГО для борьбы с автоюристами. Они рассчитывают, что увеличение тарифов в проблемных регионах заставит автовладельцев добиваться от местных властей принятия мер по борьбе с недобросовестными юристами. Кроме того, страховщики начали сообщать о судебных выплатах по ОСАГО налоговикам для начисления гражданам НДФЛ с этих сумм — что также должно осложнить жизнь юристам-посредникам. Читать далее…

Лучше не стало

Теперь владельцы свежезастрахованных железных коней не смогут получить компенсацию ущерба после ДТП деньгами, а потом самостоятельно искать возможность привести авто в порядок. Им придется согласиться на ремонт в тех мастерских, с которыми у страховой компании заключен договор. Она и заплатит. Правда, в Приморье на деле почему-то часто выходит по-другому. По-прежнему возможны варианты. Тот случай, когда суровость законов смягчается необязательностью их выполнения? Как поведали корреспонденту «РГ» страховщики, «мало времени прошло после 28 апреля, не у всех еще договоры заключены». Читать далее…

Мнение экспертов по европротоколу при ДТП

Оформление дорожно-транспортного происшествия по европротоколу — без вызова сотрудников полиции — становится все более популярным, о его особенностях и юридических аспектах рассказали редактор журнала «За рулем», автоэксперт и юрист Сергей Смирнов и начальник управления методологии страхования Российского союза автостраховщиков (РСА) Михаил Порватов на семинаре по европротоколу в Москве.

Европейский протокол — это оформление документов о ДТП без вызова сотрудников полиции, что дает возможность самостоятельно зафиксировать факт ДТП для обращения в страховую компанию за получением возмещения и оперативно разъехаться, не создавая заторов на дороге. Такая практика широко применяется во многих странах мира, ежегодно экономя водителям тысячи часов, и теперь активно развивается в России. Читать далее…

Участники массовых ДТП получат прямое возмещение ущерба по ОСАГО 

Это называется «прямое возмещение ущерба». Этот вариант до сих пор был возможен только в тех случаях, когда в аварии пострадали только два автомобиля, нет пострадавших и оба участника застрахованы по ОСАГО. Если в аварии участвовало три автомобиля и более, то за возмещением ущерба требовалось обращаться в страховую компанию виновника ДТП. С сегодняшнего дня условия изменились.

Теперь система, когда потерпевший идет за возмещением в страховую компанию, с которой заключал договор ОСАГО, действует в отношении ДТП с участием более двух автомобилей. То есть в этих случаях потерпевшие теперь обязаны обращаться в так называемую свою страховую компанию. Это правило действует, когда не причинен вред здоровью или жизни людей или иному имуществу, кроме автомобилей участников ДТП, — сообщил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.

Читать далее…

«Росгосстрах» с энтузиазмом воспринял решение ЦБ РФ по банку «ФК Открытие» 

Там надеются, что оно поможет страховой компании быстрее преодолеть кризис в сегменте ОСАГО, следует из комментария главного управляющего директора ПАО СК » Росгосстрах» Николауса Фрая для РИА Новости.

ЦБ РФ во вторник объявил о мерах по спасению банка » ФК Открытие» , до недавнего времени входившего в топ-6 крупнейших в России, а после начавшегося в июне резкого оттока средств клиентов опустившегося на восьмое место. Банк России, вложив средства созданного в этом году Фонда консолидации банковского сектора, станет главным акционером » ФК Открытия». Пообещал ЦБ поддерживать и работоспособность финансовых организаций и специализированных сервисов, входящих в группу банка — это страховая компания » Росгосстрах» , банк » Траст» и » Росгосстрах банк» , НПФ » Лукойл-гарант» , » НПФ Электроэнергетики» и » НПФ » РГС» , » Открытие Брокер» , а также проекты » Точка» и Рокетбанк. Читать далее…