• Полисов нет и не будет!

    Договор ОСАГО в Брянске невозможно заключить

    Сегодня попытался сделать страховку на свой автомобиль. Дело оказалось гиблым. Обращение практически в любую страховую компанию заканчивалось одинаково неудовлетворительно. 

    Сотрудники ведущих страховых компаний (называть их не буду дабы не делать рекламу — у нас и негативные новости дорогого стоят) на предложение заключить договор ОСАГО как заученную мантру повторяли одно и тоже — «Полисов нет и не будет!» Как это не будет? Просил вызвать начальство — ответ тот же, только немного мягче — Москва (надо понимать центральный офис) ещё не прислал бланки.  Читать далее…

  • РСА опять просит поднять тарифы на ОСАГО

    Стоимость полисов ОСАГО в ближайшее время может вырасти

    Российский союз автостраховщиков (РСА) обратился в Центробанк с просьбой поднять территориальные коэффициенты для десяти убыточных регионов.

            За первые полгода 2017-го, по данным РСА, убытки компаний превысили 21 миллиард рублей. Если цены не поднять на ОСАГО, многие страховщики сдадут лицензии и страховаться автовладельцам будет просто негде. Поэтому, например, для Волгоградской области предлагают увеличить территориальный коэффициент в 6,5 раз. Таким образом, полис будет стоить 35 тысяч рублей вместо нынешних 5-6 тысяч. Автогражданка также может подорожать в Ивановской, Ростовской, Ульяновской, Мурманской областях и Краснодарском крае.

    Читать далее…

  • Страховщики терпят убытки по ОСАГО

    «Натуралка» пока не спасает от убытков

    Согласно прогнозам, убытки страховщиков по договорам ОСАГО 2016 года составят более 64 млрд рублей. При этом эксперты отмечают, что эффективность реформы ОСАГО, начатой минувшей весной для вывода отрасли из кризиса, можно будет оценить не раньше, чем через год.

            В течение последних нескольких лет о кризисе в ОСАГО говорят и участники рынка, и эксперты. А с недавних пор данные о возрастающей убыточности «автогражданки» для страхового бизнеса подтверждаются и регулятором рынка — Центробанком.

    Читать далее…

  • Минпромторг поставил цели автопрому по экспорту

    Автомобильной промышленности оплатят «выезд»

    В стратегию экспорта автопрома до 2025 года Минпромторг заложил два сценария: базовый — с ростом продаж до $4,9 млрд и амбициозный — до $7,8 млрд. Оба варианта требуют массированной господдержки — до 215 млрд руб. по амбициозному сценарию. Экспорт должен компенсировать спад внутреннего рынка, но источники “Ъ” в отрасли не уверены, что удастся реализовать хотя бы базовый сценарий. Они также опасаются, что в случае прекращения госсубсидий развитие экспорта остановится.    

    Минпромторг опубликовал проект стратегии развития экспорта в автопроме до 2025 года. По базовому сценарию ожидается рост экспорта до $4,9 млрд: до 240 тыс. машин в год (10% от производства) и на $1,6 млрд автокомпонентов. В амбициозном сценарии экспорт растет до $7,8 млрд: 400 тыс. автомобилей и автокомплектов (16%) и на $2,5 млрд компонентов. В базовом сценарии госсубсидии под экспорт в 2018–2025 годах составят 136 млрд руб., в амбициозном — 215 млрд руб.       Читать далее…

  • Раритетный Porsche 924 в Казахстане уничтожен за 474 доллара

    Утилизация выходит на «Новый уровень»

    Сотрудники предприятия по утилизации автомобилей в казахстанском городе Талдыкорган были крайне удивлены, когда к ним пригнали спорткар Porsche 924 1985 года выпуска.

    Porshe 924 на утиль
    Читать далее…

  • Коэффициенты ОСАГО изменятся

    ЦБ предложил изменить коэффициенты ОСАГО и рассортировать водителей

    Центробанк РФ выступил с предложением пересчитать стоимость полисов ОСАГО, что значительно повысит стоимость страховки с неограниченным числом водителей. 

    В Банке России уже отметили, что речь идет о перераспределении нагрузки на автомобилистов. Средний тариф по рынку и объем страховых премий таким образом не изменятся. В ЦБ РФ считают, что после реформы опытные и безаварийные водители перестанут платить за переоценивших свои драйверские способности начинающих автомобилистов. Читать далее…

  • Новые меры поддержки изменят цены на российские автомобили

    Годовой рост продаж на российском рынке автомобилей в позитивном сценарии может составить до 10%. 

    Эксперты ожидают увидеть его за счет отложенного накопившегося спроса, стабилизации цен и продолжения поддержки покупателей.

    Новый механизм поддержки автопрома

    Минэкономразвития и Минпромторг намерены совместно разработать новый механизм поддержки российского автопрома взамен соглашений о промсборке, которое предусматривало льготные ввозные пошлины на автокомпоненты. Ввести его в действие планируют с 2019 года. Сообщается, что автоконцернов останется доступ к программам господдержки отрасли, среди которых госзакупки, льготное кредитование, лизинг и компенсации утилизационного сбора.

    «Разработка новых мер поддержки связана, во-первых, с условием вступления России в ВТО, согласно которым с 1 января 2018 года должны прекратиться льготные пошлины на компоненты. Во-вторых, глобальные компании уже много инвестировали в производство, поэтому они надеются на развитие рынка и свою выгоду. И в-третьих, нам необходимо развивать локализацию производства. Для продолжения инвестиций идет выработка условий, которые могут привлечь на наш рынок новых производителей компонентов. Все это будет возможно в том случае, если рынок будет расти и объем продаж российских авто вырастет 2,5-3 млн штук», — объясняет ФБА «Экономика сегодня» исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

    Читать далее…

Главная