Подводные камни госпрограмм поддержки автопрома
Одной из мер поддержки отечественного авторынка стали несколько новых программ по приобретению машин, включая «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль». Однако, Минфин считает, что пользующиеся этими льготами должны заплатить с них налоги.
Программы предусматривают появление дополнительной скидки в 10%. Именно ее и сочли в ведомстве «доходом, полученным в натуральной форме»: как поясняет «Коммерсант»со ссылкой на источники в Минфине, дело в том, что скидку покупателям по этим программам предоставляют банки, которым, в свою очередь, государство компенсирует расходы при помощи субсидий.
«В рамках программы в договоре указывается полная цена, а в дальнейшем банк компенсирует 10% от стоимости покупки, и потому возникает объект налогообложения. В случае стандартных продаж в договоре, даже при наличии скидок, как правило, указывается финальная цена, информация о скидке не фигурирует, поэтому дохода с точки зрения Налогового Кодекса нет», — пояснил источник издания.
Таким образом, всем, кто воспользовался указанными программами, в 2018 году предстоит уплатить, согласно Налоговому Кодексу, НДФЛ в размере 13% от дохода. Если, к примеру, максимальная стоимость автомобиля, который можно приобрести по льготной программе, составляет 1 450 000 рублей, то размер полученной скидки составит 145 000 рублей. Эта сумма и будет считаться налогооблагаемой, и, соответственно, размер налога составит 18 850 рублей.
Впрочем, в Минфине уточнили, что не имеют ничего против внесения поправок в Налоговый кодекс, которые исправят сложившуюся ситуацию. Однако, заявили, что самостоятельно инициировать этот процесс не станут: программы поддержки автопрома разработаны Минпромторгом, который, по мнению финансового ведомства, и должен каким-то образом решить проблему.
Автор публикации
Администратор
