• Льготное автокредитование продлено на 2017 год

    Государственная программа льготного кредитования автомобилей будет действовать и в текущем году

    11 мая максимально допустимая стоимость автомобиля, который можно приобрести по Государственной программе льготного кредитования, увеличилась с 1 150 000 до 1 450 000 рублей. В связи с этим Hyundai напоминает российским покупателям о том, какими моделями можно обзавестись на выгодных условиях. В 2017 году по программе льготного автокредитования россияне могут приобрести сменивший поколение Solaris в любой из существующих комплектаций, популярный кроссовер Creta, седан Elantra, а также большинство версий модели i40.

    Помимо этого, с 11 мая нынешнего года отменяется требование о внесении первоначального взноса, равного 20% от стоимости автомобиля. Иными словами, теперь субсидию можно получить, не платя в момент покупки ни копейки. Что же касается других условий, все осталось по-прежнему: в госпрограмме участвуют машины, выпущенные в 2016 — 2017 году, а их полная масса не должна превышать 3,5 тонны. 

  • Новые правила получения водительских прав

    Госавтоинспекция разъяснила порядок выдачи водительских прав 

    С прошлого года действует новый регламент приема экзаменов в автомобильных школах и выдачи прав новоиспеченным водителям. Теперь Госавтоинспекция России издала комментарии и уточнения для региональных автошкол.

    Кандидаты на получение прав водителя получили некоторые поблажки. Например, если между экзаменационными заданиями машина глохнет, то это не должно считаться за ошибку. Мотоциклистам позволено ограничиться только шлемом, без мотоциклетной экипировки. Все упражнения выполняются без остановок. Читать далее…

  • ЦБ РФ решил повысить качество ОСАГО

    Банк России готов к диалогу с Минфином РФ

    по различным аспектам повышения качества услуги ОСАГО и удобства для автовладельцев. Вместе с тем, ЦБ пока не получал от министерства ни комплексного предложения по ОСАГО, ни экономического обоснования ряда новаций. Об этом РИА Новости рассказали в пресс-службе регулятора.
    Ранее в интервью РИА Новости замглавы Минфина Алексей Моисеев сообщил, что российские автовладельцы могут получить возможность приобретать полис ОСАГО сразу на три года, также на рынке может появиться единый полис каско-ОСАГО. Кроме того, Минфин рассчитывает с 2020 года полностью отказаться от ограничения выплат по европротоколу в рамках общего лимита ОСАГО.

    Единый полис каско-ОСАГО

    Некоторые российские страховщики встретили идеи Минфина неоднозначно, о чем представители компаний рассказали РИА Новости. Например, заместитель гендиректора по розничным видам страхования СК «Согласие» Дмитрий Кузнецов заявил, что механизм этих идей еще не проработан, и на детальную проработку потребуется очень много времени. Читать далее…

  • В России может появиться единый полис КАСКО-ОСАГО

    А вдруг?

    Российские автовладельцы могут получить возможность приобретать полис ОСАГО сразу на три года, также на рынке может появиться единый полис каско-ОСАГО, рассказал в интервью РИА Новости замглавы Минфина РФ Алексей Моисеев.

    «Готовится законопроект о либерализации тарифов ОСАГО на более далекое будущее. Страховые компании получат определенную свободу в установлении тарифов. Вводятся элементы либерализации в части оформления ОСАГО, то есть можно будет приобрести полис ОСАГО на три года и получить страховку типа «голд». Появится возможность купить ОСАГО плюс каско в одном договоре, то есть комплексное автострахование», — рассказал Моисеев.

    Читать далее…

  • Автоконцерны тормозят электронный ПТС

    Будет ли электронный ПТС?

    Автоконцерны хотят отложить переход на электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) с июля на 2018 год. В отрасли считают, что система недоработана, есть много неопределенностей — от передачи прав собственности и оформления импортных автомобилей до необходимости иметь электронную цифровую подпись (ЭЦП) для владения машиной. Но в разработчике ЭПТС — АО «Электронный паспорт» — уверяют, что большинство проблем решаемы и отсрочка не требуется.

    Оформление электронных ПТС начнется с 1 июля, заявил замглавы Минпромторга Александр Морозов на Конвенции российских автомобильных дилеров. «Тем, кто имеет бумажный ПТС и не захочет обменять его на электронный, будет дана возможность до конца срока жизни машины иметь бумажный паспорт»,— уточнил он. Ранее в Минпромторге отмечали, что преимущество ЭПТС — возможность консолидировать и хранить историю транспортного средства с момента выпуска или ввоза в ЕАЭС до утилизации, что способствует защите прав потребителей. Читать далее…

  • В России изменятся правила дорожного движения

    В РФ станут водить по-европейски

    МВД и Минтранс в течение месяца проработают поправки, которые изменят правила дорожного движения и приблизят их к европейским стандартам. Такое поручение ведомствам дал первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. 

    На сегодняшний день, автомобилисты на участке с круговым движением уступают дорогу тем, кто въезжает на круг. Однако знак «Уступи дорогу», установленный перед перекрестком, обязывает владельца транспортного средства уступить движение остальным машинам. Читать далее…

  • Автошколам могут разрешить принимать водительские экзамены

    Водительские экзамены будут принимать в автошколе вместо ГИБДД

    Некоммерческое партнёрство «Гильдия автошкол» направило в комитет Государственной думы по транспорту обращение (есть в распоряжении RT), в котором призывает парламентариев передать полномочия ГИБДД по приёму водительских экзаменов автошколам.

    В самой Госавтоинспекции идея передать полномочия образовательным учреждениям появилась ещё в 2016 году. Тогда МВД разработало проект приказа, определяющего правила такого взаимодействия органов ГИБДД с автошколами. Читать далее…

  • Водителей обяжут проходить тест на алкоголь

    Правила проверки на алкогольное опьянение для водителей ужесточают

    Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов поручил Минздраву ужесточить правила проверки водителей на опьянение. Причиной стали данные МВД о растущем числе людей, отказывающихся от этой процедуры. По правилам, подозреваемого в пьяной езде водителя сначала проверяет инспектор ГИБДД с помощью алкотестера, а затем, при любых сомнениях в результате — водителя отправляют к врачу. Замглавы МВД Александр Горовой рассказал, что в основе сложившейся ситуации лежат «экономические причины»: из-за сокращения медицинских учреждений «муниципального уровня с действующими лицензиями» инспекторы не могут оперативно доставить предполагаемых нарушителей к врачу, а нарушители не заинтересованы в поездке в медучреждение. Читать далее…

  • Требования ПДД о наклейках на автомобили

    Основные изменения в ПДД от апреля 2017 года

    Водителям под угрозой штрафа необходимо запастись необходимыми наклейками для своего автомобиля — сегодня вступает в силу новая редакция Правил дорожного движения. Гражданам, использующим шипованную резину, понадобится знак с буквой «Ш» под задним стеклом. Водители тракторов, катков и других тихоходных машин должны обзавестись красным треугольником в желтой рамке — чтобы остальные участники движения могли обгонять их в зоне запрета обгона. Мотоциклистам новые значки не понадобятся, зато они смогут разгоняться на автомагистралях до 130 км/ч без риска получить штраф.

    4 апреля вступает в силу постановление правительства N333 с новой редакцией Правил дорожного движения. Водители со стажем до двух лет обязаны устанавливать (или наклеивать) на заднее стекло знак «Начинающий водитель» (наклейка желтого цвета с восклицательным знаком). Им теперь запрещено буксировать другой автомобиль на тросе. Нарушители рискуют быть оштрафованы на 500 руб. Читать далее…

  • Со сбитых пешеходов требовать деньги по ОСАГО не будут

    Минфин предлагает запретить взыскивать ущерб по ОСАГО со сбитых пешеходов 

    Минфин разослал на согласование в заинтересованные ведомства проект очередных поправок в закон об ОСАГО (копия есть в распоряжении ТАСС). Согласно поправкам, пешеходы, получившие в ДТП ранение или увечье, исключаются из списка лиц, к которым страховая компания может предъявить регрессное требование (это право требовать возмещения расходов с лица, причинившего вред, после того, как страховщик возместил ущерб за разбитую машину потерпевшему автовладельцу). Кроме того, если в аварии пешеход погиб, такое требование страховая компания не сможет предъявить к его родственникам и наследникам. Читать далее…

Предыдущая страница Следующая страница
Главная