• Полисов нет и не будет!

    Договор ОСАГО в Брянске невозможно заключить

    Сегодня попытался сделать страховку на свой автомобиль. Дело оказалось гиблым. Обращение практически в любую страховую компанию заканчивалось одинаково неудовлетворительно. 

    Сотрудники ведущих страховых компаний (называть их не буду дабы не делать рекламу — у нас и негативные новости дорогого стоят) на предложение заключить договор ОСАГО как заученную мантру повторяли одно и тоже — «Полисов нет и не будет!» Как это не будет? Просил вызвать начальство — ответ тот же, только немного мягче — Москва (надо понимать центральный офис) ещё не прислал бланки.  Читать далее…

  • РСА опять просит поднять тарифы на ОСАГО

    Стоимость полисов ОСАГО в ближайшее время может вырасти

    Российский союз автостраховщиков (РСА) обратился в Центробанк с просьбой поднять территориальные коэффициенты для десяти убыточных регионов.

            За первые полгода 2017-го, по данным РСА, убытки компаний превысили 21 миллиард рублей. Если цены не поднять на ОСАГО, многие страховщики сдадут лицензии и страховаться автовладельцам будет просто негде. Поэтому, например, для Волгоградской области предлагают увеличить территориальный коэффициент в 6,5 раз. Таким образом, полис будет стоить 35 тысяч рублей вместо нынешних 5-6 тысяч. Автогражданка также может подорожать в Ивановской, Ростовской, Ульяновской, Мурманской областях и Краснодарском крае.

    Читать далее…

  • Минпромторг поставил цели автопрому по экспорту

    Автомобильной промышленности оплатят «выезд»

    В стратегию экспорта автопрома до 2025 года Минпромторг заложил два сценария: базовый — с ростом продаж до $4,9 млрд и амбициозный — до $7,8 млрд. Оба варианта требуют массированной господдержки — до 215 млрд руб. по амбициозному сценарию. Экспорт должен компенсировать спад внутреннего рынка, но источники “Ъ” в отрасли не уверены, что удастся реализовать хотя бы базовый сценарий. Они также опасаются, что в случае прекращения госсубсидий развитие экспорта остановится.    

    Минпромторг опубликовал проект стратегии развития экспорта в автопроме до 2025 года. По базовому сценарию ожидается рост экспорта до $4,9 млрд: до 240 тыс. машин в год (10% от производства) и на $1,6 млрд автокомпонентов. В амбициозном сценарии экспорт растет до $7,8 млрд: 400 тыс. автомобилей и автокомплектов (16%) и на $2,5 млрд компонентов. В базовом сценарии госсубсидии под экспорт в 2018–2025 годах составят 136 млрд руб., в амбициозном — 215 млрд руб.       Читать далее…

  • Коэффициенты ОСАГО изменятся

    ЦБ предложил изменить коэффициенты ОСАГО и рассортировать водителей

    Центробанк РФ выступил с предложением пересчитать стоимость полисов ОСАГО, что значительно повысит стоимость страховки с неограниченным числом водителей. 

    В Банке России уже отметили, что речь идет о перераспределении нагрузки на автомобилистов. Средний тариф по рынку и объем страховых премий таким образом не изменятся. В ЦБ РФ считают, что после реформы опытные и безаварийные водители перестанут платить за переоценивших свои драйверские способности начинающих автомобилистов. Читать далее…

  • Новые меры поддержки изменят цены на российские автомобили

    Годовой рост продаж на российском рынке автомобилей в позитивном сценарии может составить до 10%. 

    Эксперты ожидают увидеть его за счет отложенного накопившегося спроса, стабилизации цен и продолжения поддержки покупателей.

    Новый механизм поддержки автопрома

    Минэкономразвития и Минпромторг намерены совместно разработать новый механизм поддержки российского автопрома взамен соглашений о промсборке, которое предусматривало льготные ввозные пошлины на автокомпоненты. Ввести его в действие планируют с 2019 года. Сообщается, что автоконцернов останется доступ к программам господдержки отрасли, среди которых госзакупки, льготное кредитование, лизинг и компенсации утилизационного сбора.

    «Разработка новых мер поддержки связана, во-первых, с условием вступления России в ВТО, согласно которым с 1 января 2018 года должны прекратиться льготные пошлины на компоненты. Во-вторых, глобальные компании уже много инвестировали в производство, поэтому они надеются на развитие рынка и свою выгоду. И в-третьих, нам необходимо развивать локализацию производства. Для продолжения инвестиций идет выработка условий, которые могут привлечь на наш рынок новых производителей компонентов. Все это будет возможно в том случае, если рынок будет расти и объем продаж российских авто вырастет 2,5-3 млн штук», — объясняет ФБА «Экономика сегодня» исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

    Читать далее…

  • С 1 июля 2017 года в России станут выдавать электронные ПТС

    С 1 июля станут действовать новые правила регистрации машин

    В частности владельцам всех авто, купленных после этой даты, начнут вручать электронные паспорта ТС. Новые документы обещают сделать более информативными. Так в ЭПТС начнут вносить вся сведения об авто. В нем будет содержаться информация о технических осмотрах, обслуживании, о ремонтах и авариях. Наряду с машиной в ПТС внесут и данные о водителе.

    В случае утери бумажного документа, новый уже выдадут в электронном виде, но не в ГИБДД, а в пунктах ТО. Операторов техосмотра планируют наделить полномочиями создавать электронные техпаспорта и вносить в них изменения. Услуга по выдаче ЭПТС обойдется водителям дешевле, чем сегодняшняя выдача паспорта автомобиля. Так, чтобы завести ПТС нужно будет потратить около 600 рублей. Новые правила будут внедрять последовательно и, по словам экспертов, применять ЭПТС автовладельцы смогут уже в июле-августе текущего года. 

  • В автокредитовании будут новые программы

    Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров рассказал о дополнительных мерах поддержки российского автопрома,

    в том числе за счет увеличения спроса с помощью запуска новых программ автокредитования. В эксклюзивном интервью телеканалу «Россия 24» Денис Мантуров отметил, что ряд новых программ льготного автокредитования помогут поддержать спрос на автомобили российского производства.

    – В этом году программа поддержки российского автопрома должна расшириться и стать адресной. О каких конкретно программах идет речь?
    – Мы исходим из того, что с начала этого года реализуется поддержка спроса через программу trade-in и утилизации автомобилий , а также автокредитования: это и льготный автолизинг. Эти меры поддержки уже показывают свою эффективность – так же, как это было и в предыдущие годы. По этим программам реализовано уже более 260 тыс. автомобилей. Мы исходим из того, что к концу года мы выйдем на объемы производства и реализации через эти программы более 750 тыс. автомобилей. Мы рассчитываем на введение новых мер поддержки через программы, которые будут обеспечивать дополнительную скидку при автокредитовании – это такие программы, как «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль» и то же самое по коммерческим программам – это «Русский тягач», автомобиль для фермера, для предпринимателя. 

  • ОСАГО хотят сделать дороже — Госдума пока против

    В Госдуме возмутились предложением сделать ОСАГО дороже 

    В Госдуме раскритиковали предложение ЦБ о новой системе расчетов ОСАГО. Согласно ей, полисы для молодых водителей станут дороже. По словам первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова, инициатива ЦБ — нелогична и нацелена лишь на максимальный сбор денег с автомобилистов.

    «Было бы логично, чтобы стаж был до трех лет и это были бы водители, которые имеют такой стаж вне зависимости от возраста. А здесь получается очень грубая растянутая градация. Это желание собрать больше денег – это понятно».

    Читать далее…

  • Появился сервис оформления ОСАГО без очередей

    На портале «Автокод» можно оформить е-ОСАГО

    Жители Москвы и еще 10 российских регионов смогут без очередей оформить полис ОСАГО через портал «Автокод». Об этом сегодня сообщил официальный портал правительства и мэра столицы.

    Пользователи сайта смогут сравнить предложения разных страховых компаний, рассчитать онлайн стоимость полиса, а потом приобрести его. В анкете для оформления все очень просто: нужно указать марку и мощность машины, количество водителей и их стаж. Главное, что скидка для тех, кто ездит без ДТП, будет делаться автоматически. Как только пользователь все заполнит, «Автокод» отправит его на сайт компании-страховщика. Документ сразу придет на электронную почту заявителя, его надо распечатать и все время возить с собой. Читать далее…

  • ОСАГО пока остаётся криминальным

    Мошенники обналичили половину выплат по ОСАГО

    Доля выплат по ОСАГО, которые получили от страховых компаний мошенники, а не реально пострадавшие в ДТП, в 2016 году достигла половины, что на 7 процентных пунктов больше показателя за 2015 год. А по сравнению с 2011 годом доля выплат, которые пришлись на долю подставных автоюристов, выросла более чем в три раза. Об этом говорится в обзоре Национального агентства финансовых исследований (НАФИ). По словам экспертов, решить проблему должен закон о натуральном возмещении по ОСАГО.

    В исследовании НАФИ со ссылкой на данные Российского союза автостраховщиков указано, что в 2016 году объем страховых выплат по ОСАГО по решению суда составил 13,142 млрд рублей. В то же время объем нестраховых выплат (сопутствующий урон по аварии, в том числе моральный ущерб и выплаты автотуристам) составил 13,159 млрд рублей. Таким образом, в общем объеме страховых и нестраховых выплат доля последних превысила 50%, указали в НАФИ. Читать далее…

Предыдущая страница Следующая страница
Главная